Le tricylindre italien qui transforme chaque coup de gaz en déclaration.

La Brutale RR condense l'ADN naked de MV Agusta : un tricylindre 798 cm³ de 140 ch au caractère explosif, un châssis treillis acier, et une électronique complète (contrôle de traction 8 niveaux, shifter EAS 3.0 up & down, ABS Continental en courbe). Design tendu, finitions d'exception : une italienne qui se pilote autant qu'elle se regarde.
| Moteur | 3 cylindres, 4T, 12 soupapes |
| Cylindrée | 798 cm³ |
| Puissance | 140 ch (103 kW) @ 12 300 tr/min |
| Couple | 87 Nm @ 10 250 tr/min |
| Boîte | 6 rapports, cassette |
| Suspensions | Marzocchi USD 43 mm / mono Sachs |
| Freins | AV 2×320 mm Brembo / AR 220 mm |
| Poids | 195 kg (ordre de marche, sans carburant) |
| Réservoir | 16,5 L · Selle 830 mm |
| Norme | Euro 5 |



Il connaît chaque fiche technique par cœur. Posez votre question — il vous oriente, et pour de vrai, c'est Mickaël qui vous rappelle.